Mae injan diesel o beiriant cywasgu aer sgriw neu eneradur sy'n cychwyn ond sy'n methu â pharhau i redeg-a elwir yn gyffredin yn "dechrau'n llwyddiannus ond yn arafu'n gyflym"-yn nam aml. Er mwyn mynd i'r afael â'r mater hwn, dylid gwirio a datrys yr agweddau canlynol.
1. Gwiriwch a yw'r gosodiad segur yn rhy isel
Mae cyflymder segur isel yn achos cyffredin o arafu injan diesel ar ôl cychwyn. Os yw'r gosodiad cyflymder segur yn is na'r cyflymder lleiaf sydd ei angen ar gyfer gweithrediad sefydlog, efallai y bydd yr injan yn methu â chynnal rhedeg cyson ar ôl dechrau. Mewn achosion o'r fath, gwiriwch baramedrau segur y rheolwr a chynyddwch y gosodiad segur yn briodol i sicrhau gweithrediad llyfn a pharhaus yr uned.
2. Osgoi cychwyn o dan lwyth
Mae rhai gweithredwyr yn methu â chael gwared ar y llwyth cyn cychwyn yr injan diesel, gan achosi i'r uned ddechrau dan lwyth. Mae hyn yn cynyddu'r ymwrthedd cychwyn yn sylweddol, gan arwain at arafu'r injan yn gyflym oherwydd llwyth gormodol ar ôl cychwyn. Y weithdrefn gywir yw sicrhau bod yr uned yn dechrau heb unrhyw lwyth, a dim ond yn raddol y cymhwysir y llwyth unwaith y bydd yr injan wedi sefydlogi.
3. Ymchwilio i faterion ansawdd tanwydd
Mae tanwydd o ansawdd gwael yn ffactor arwyddocaol sy'n achosi gweithrediad ansefydlog mewn peiriannau diesel. Gall tanwydd is-safonol gynnwys amhureddau, lleithder, neu fanylebau anghywir, gan arwain at hylosgiad anghyflawn, cyflenwad tanwydd gwael, neu hyd yn oed arafu injan. Os amheuir ansawdd tanwydd, draeniwch yr holl danwydd sy'n weddill o'r tanc a glanhewch y system danwydd gyfan yn drylwyr-gan gynnwys y tanc tanwydd, y llinellau tanwydd a'r ffilterau-cyn eu hail-lenwi â thanwydd o safon uchel sy'n cydymffurfio.
4. Gwaedu aer o'r system danwydd
Gall aer sy'n mynd i mewn i'r system danwydd amharu ar barhad cyflenwad tanwydd arferol, gan achosi i'r injan diesel arafu ar ôl cychwyn oherwydd tarfu ar gyflenwad tanwydd. Mewn achosion o'r fath, mae angen gwaedu aer o'r system danwydd. Gwneir hyn fel arfer trwy lacio'r sgriw gwaedu ar y pwmp chwistrellu tanwydd neu'r hidlydd, pwmpio tanwydd â llaw nes bod tanwydd glân heb swigod yn cael ei ollwng, ac yna tynhau'r sgriw gwaedu eto.
I grynhoi, pan fydd injan diesel yn methu â rhedeg yn barhaus ar ôl cychwyn, gellir canfod y nam yn systematig yn y drefn ganlynol: yn gyntaf gwirio perfformiad segur, yna amodau gweithredu, ac yna ansawdd tanwydd, ac yn olaf dileu materion sy'n ymwneud ag aer. Gall gweithrediad priodol a chynnal a chadw rheolaidd leihau nifer y diffygion o'r fath yn effeithiol.
Cynhyrchydd Diesel Sefydlog a Argymhellir a Chywasgydd Aer Sgriw Diesel
Mae ein ffatri yn cyflenwi generaduron disel ffrâm agored gwydn sy'n amrywio o 15kW i 3750kVA, a'r peiriannau cywasgydd aer sgriw disel yn amrywio o 5/8 i 35/35 neu fwy, gyda pheiriannau Weichai, Cummins a Yuchai, a ddefnyddir yn helaeth mewn adeiladu, mwyngloddio a phŵer wrth gefn brys.
Cliciwch i weld paramedrau manwl ac atebion wedi'u haddasu:
Generadur Diesel Ffrâm Agored
