Yng ngweithrediad drilio apeiriant drilio twll turio mini, mae cyflymder drilio araf yn fai cyffredin sy'n effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd adeiladu. Mae yna lawer o resymau dros y broblem hon, ac mae angen ymchwilio iddynt fesul un yn seiliedig ar y sefyllfa wirioneddol. Mae'r canlynol yn nifer o achosion cyffredin a'u datrysiadau cyfatebol.
Yn gyntaf, mae cyfaint aer annigonol a phwysedd aer isel yn achosion cyffredin o ddrilio araf. Ar yr adeg hon, dylid archwilio'r system cyflenwi aer, cynyddodd cyfaint y cyflenwad aer, a dylid gwirio pob cymal yn ofalus am ollyngiadau aer. Dylid atgyweirio neu ailosod rhannau sydd wedi'u difrodi mewn modd amserol.
Yn ail, gall piblinellau cyflenwad aer rhy denau neu hir hefyd effeithio ar effeithlonrwydd drilio. Mae piblinellau tenau yn cyfyngu ar lif yr aer, tra bod rhai hir yn achosi colli pwysau. Yr ateb yw disodli'r dwythellau aer â diamedrau mwy a byrhau'r llinellau cyflenwad aer gymaint â phosibl i sicrhau pwysau aer a llif digonol.
Gall gwthiad annigonol hefyd arwain at anawsterau wrth ddrilio. Dylai'r gweithredwr gynyddu'r grym gwthio yn briodol i sicrhau bod y darn drilio yn cynnal digon o bwysau cyswllt â'r graig, a thrwy hynny wella'r effeithlonrwydd malu.
Os bydd y twll turio yn symud, bydd yr impactor a'r bibell drilio yn rhwbio yn erbyn ymyl y twll wrth weithredu y tu mewn, gan achosi cynnydd sylweddol mewn ymwrthedd. Ar y pwynt hwn, dylid addasu lleoliad y ffrâm ar unwaith, lleihau'r grym byrdwn yn briodol, a chylchdroi'r offeryn dril a'i symud i fyny ac i lawr ar yr un pryd i lyfnhau'r wal twll ac adfer y llwybr drilio arferol.
Mae traul bit dril yn ffactor arall sy'n cael ei anwybyddu'n aml. Bydd driliau sydd wedi'u defnyddio ers amser maith yn mynd yn ddi-fin oherwydd traul ac yn colli eu gallu i dorri. Pan fydd hyn yn digwydd, dylai'r darn dril gael ei falu mewn pryd neu gael un newydd yn ei le yn uniongyrchol.
Yn ogystal, gall gwisgo rhannau mewnol y impactor hefyd leihau'r egni effaith. Argymhellir dadosod yr effaithydd ar gyfer glanhau ac archwilio. Dylid ailosod unrhyw rannau y canfyddir eu bod wedi treulio'n ddifrifol.
Yn olaf, gall lleithder gormodol yn y derbynnydd aer neu ffurfiad rhew ar y piblinellau yn ystod y gaeaf hefyd rwystro llif llyfn nwy. Mae angen draenio'r dŵr o'r derbynnydd aer mewn modd amserol a thynnu'r rhew o'r piblinellau i sicrhau gweithrediad arferol y system cyflenwi nwy.
I grynhoi, mae cyflymder drilio araf yn aml yn ganlyniad i ffactorau lluosog yn gweithio gyda'i gilydd. Dim ond trwy gynnal ymchwiliad systematig a mynd i'r afael â'r materion penodol y gellir adfer yr effeithlonrwydd drilio yn gyflym a symud y gwaith adeiladu yn ei flaen yn esmwyth.
